Rolos de alimentaçao V-TEC

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"MenSe:s service är snabb.

Vi har redan V-tec matarhjul i flera maskiner. Vi har gillat dessa hjul. Vi fick en ny maskin nu och bytte omedelbart till V-tec.

V-tec rengör bra. Bark samlas inte upp. Flätade revben centrerar stammen uppåt, den faller inte ner. Hjulen centrera stammen till botten av gripklon. Bra grepp. Inget halkande. Skadar inte ytan, så ingen skördesskada.

Alla hjul slits ut över tiden. De är inte eviga. Dock kan V-tec-hjul slipas/renoveras, så livslängden ökar. Dessutom kan Ponsse 6-8 Vtec vändas. De yttre spikarna är nya två gånger."

Halkia, Pornainen

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

John Deere H415/H425 Black Bruin V-TEC Wide

Nisula 500H V-TEC

V-TEC Komatsu 350, C93 och Kesla 18 och 25 skördaraggregat

"Överlag har vi varit nöjda med V-TEC-enheterna.

Vid omvänd inmatning sitter stammen väl på plats i matningsöppningen.

Vid fällsnittet positionerar sig V-TEC på stammen och centrerar stammen väl på skördaraggregatet.

Slipning är enkel: en gång om året med ett sliphjul, vilket ger en tydlig skäregg.

Vi har V-TEC-erfarenhet på Komatsu 350, C93 och Kesla 18 och 25 skördaraggregat.

"Dessa rullar hör till de bästa," säger företagaren Antti Ylikoski."

AS Ylikoski – Kannus

Ponsse H6/H7/H8 Flerstamhjul V-TEC

"Jag har ofta projekt där jag bearbetar både energived och timmer samtidigt.

Flerstamhjulet V-tec fungerar bra för båda. Det skulle vara svårt om jag var tvungen att byta hjul när jag arbetar med olika kvaliteter.

När jag jämför V-tec med andra matarhjul jag har använt tidigare, är GREPPET mycket bra när man arbetar med normala tryck. De glider inte. I vårt område i norra Savolax är granträden frodiga och speciellt topparna är svåra att hantera. Jag blev frustrerad över att vanliga hjul blev igensatta. V-tec tappar aldrig greppet och de blir heller inte igensatta. Först var jag rädd att V-tecs vassa piggar skulle kunna skada stockarna. Avböjningen har mätts och det var inget problem. Piggarna berör stammen över en stor yta, så de sjunker inte in i träet. Träet blockeras inte om V-tec orsakar skada på det."

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"Dessa matarhjul ger nya funktioner för gripen. Utmärkt grepp. Tallbark passerar genom fingrarna och greppet bibehålls. Arbetet med björk blev enklare och toppning av träd görs bättre. Den största skillnaden märktes vid arbete med stora träd och björk. Dessa kommer också att användas i framtiden."

Log Max 4000 V-TEC

"Jag är mycket nöjd. Jag har haft Log Max 4000 med Mense-V-tec matarhjul i ungefär två månader. Matarhjulen rullar smidigt, har ett bra grepp och håller sig rena om det är under -20C. Vid frost fryser snön fast på den mittgående sidan av matarhjulen på grund av värmen. Det påverkar emellertid inte greppet och är inte ett problem."

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"Vi köpte våra första V-tec matarhjul i september 2019. Vi har också använt originalmatarhjul ibland. Våra avverkningsplatser i Ilomantsi ligger främst i finska kärr. Diametern på träden är i genomsnitt endast 120 cm. Det är långa och "smala" träd. Matarhjulen har samlat på sig fler kilometer på avstånd än på de tjockaste avverkningsplatserna. När du gör stormfällningsavverkning under snön utsätts matarhjulen för exempelvis kontakt med stenar på grund av griparens rörelseområde. V-TEC matarhjulet är lätt att underhålla. Den slitna bladet kunde slipas tillbaka till sitt ursprungliga skick även i skogen. Den öppna strukturen hos matarhjulen förhindrar att de blir igentäppta, vilket är en fördel. Backning är också framgångsrik. Så, jag kommer att beställa nya V-TEC matarhjul till Scorpion den 31 mars 2021"

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"Vi har haft två år - cirka 5000h V-tec matarhjul på Ponsse.

De har hållit bra. Jag sänkte initialt komprimeringstrycket med 10 bar. Bra fäste. Vassa och lätta att slipa med en slipmaskin.

Det finns ingen återvändo till pigghjul. Jag vill också ha V-tec matarhjul till en annan maskin.

Vi hanterar också flera träd ibland. Ibland fastnar grenar på de vassa pigghjulen på V-tec matarhjulet. Kanske kommer jag köpa V-Tec flerstamshjul för dessa arbetsplatser."

Komatsu C93 V-TEC

"Jag borde ha beställt dessa för två år sedan. Stor skillnad på grepp och prestanda.

En stor förändring

- Kraften ökar
- Vindande träd går smidigt igenom
- Skördaraggregatet är tystare
- Möjlighet att minska griptrycket
- Utmärkt grepp
- Stora eller små stockar utan problem
- Billigt pris
- Tätningarna fryser inte (öppen struktur förhindrar vattenansamling)"

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"Otroligt grepp. Den mest märkbara skillnaden jämfört med tidigare hjul är att topparna går igenom intakta. Matas bra framåt och bakåt. Gör kalibrering (beskärning) enklare eftersom träytan förblir jämn jämfört med spikade hjul."

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"Intelligenta! Komprimeringstrycket kan sänkas intelligent, 90 reducerat till 70. Matningshastigheten ökar. Den plockar genast upp träet. Bara små märken lämnas på trädet = bryter inte barken. Jag gillade det!! Inte högljudd. Går smidigare än de tidigare pigghjulen. Det är dumt att vara snål med hjulen. Pengarna var inte slösade."

John Deere H413 V-TEC

"Du har verkligen lyckats med V-TEC matarhjulen. De fungerar perfekt vid flerstamsbehandling och rullar jämnare än gummi-belagda stålhjul. Så vi är verkligen nöjda!"

John Deere H413 V-TEC

"Mycket bra grepp. Skadar inte ramen. Bra hållbarhet -> kört nästan 8000 h. Håller bra åt båda hållen. Rännorna låser sig och i början rundar de av. Inga nackdelar har märkts. Täpps inte igen. Kompressionspressen är lägre jämfört med användning av vanliga pigghjul. INTE VASSA"

Ponsse H6/H7/H8 V-TEC

"Vi har använt V-Tec-hjul i Ponsse 5, 6 och 7 skördarhuvuden sedan 2017. Beställaren av uppdraget klagade på skador som orsakades av tallpiggar. Vid den tiden bestämde vi oss för att testa MenSe:s V-tec-hjul, som då var i utvecklingsfasen. Tillsammans med tillverkaren gjorde vi finjusteringar på dem. Beställaren mätte deformationen och godkände resultatet."

En skillnad mellan pigghjul och s.k. vanliga raka hjul som vi har märkt är att V-tec-hjulen har utmärkt grepp. Det är inget halkande med V-tec-hjulen. Med vanliga hjul slirade vi på tallens bas och kunde inte köra på dem en andra gång eftersom ytan blev skadad. Kort sagt, fördelarna med V-tec ur vår synvinkel är: Grepp, man kan backa, man kan köra framåt och bakåt = hjulen är vändbara och de orsakar inga skador vid skörd."